－为促进自动驾驶技术前沿开发领域的技术研发，丰田于东京设立新公司

－TRI的首席技术官James Kuffner出任新公司CEO

－新公司注重工程师人才的引进，员工数将在1000人左右，公司内部通用语言为英语

－新公司与爱信和电装共同出资，同时还会参与技术开发，3家公司已就实施超3000亿日元的开发投资项目达成一致

为促进自动驾驶技术前沿开发领域的技术研发，丰田决定于2018年3月下旬在东京设立“Toyota Research Institute Advanced Development（TRI-AD）”（以下称 新公司）。新公司CEO由Toyota Research Institute（TRI）的首席技术官James Kuffner担任。在录用新员工的基础上，还会加入丰田、TRI、爱信、电装的员工，新公司的员工规模计划为1000人。此外，还将选择交通便利，在人员招聘上具有吸引力的地点作为新公司活动网点，内部通用语言为英语，同时将构建崭新的工作方式和内部规程等，旨在打造面向新时代的全新运营模式。

汽车行业如今正逢百年一遇的变革期，例如在自动驾驶领域中引入Lidar^＊１这类新型传感设备以及深度学习技术，让识别、判断性能的提升具有划时代的意义，以及在软件升级，自动驾驶地图，乃至自动生成上导入OTA（Over The Air）^＊２技术等，这样的市场环境下，企业推进广泛的技术升级势在必行。特别是软件以及数据处理方面，其研发的紧迫性正以前所未有的速度增强。

为应对这样的市场形势，2016年丰田于北美设立TRI，专注AI、自动驾驶、机器人等的技术研发。此次，创建新公司，则是为了进一步提升竞争力。

＜新公司目标＞

①  实现从研究到开发的一条龙式软件开发，并升级数据处理技术

②  加强与TRI的合作，有效地将研究成果运用到前沿开发，以及产品中去

③  在研究、前沿开发领域，加强丰田集团内部开发协作，提升开发速度

④  通过引入国内外顶尖人才从而强化开发水平，在丰田集团内部落实智能化人材培养

为实现上述目标，则需要构建一套不同于以往的崭新规划，因此，爱信、电装以及丰田就自动驾驶技术前沿开发领域的共同技术研发签署了备忘录。

此外，三方均计划针对新公司投入开发资金，预计投资额度将会超过3000亿日元。今后，三方将进一步落实具体细节的协商，以期实现合作研发协议的签署。

出任新公司CEO的James Kuffner表示，“研发生产高质量软件是丰田自动驾驶开发中至关重要的环节。引入世界顶尖人才，强化丰田集团技术实力，由此以更高效且前所未有的新方法为软件开发提速，是新公司的重要任务。人才招聘将会面向全球。我对带领新公司开展工作充满了期待”。

作为丰田的董事以及TRI的CEO，即将就任新公司董事的吉尔·普拉特（Gill A. Pratt）谈到，“一直以来丰田生产方式（TPS）造就的高品质和高效率为世人所熟知。今后，不仅仅是硬件生产，基础TPS的思维方式也会被运用到软件生产，无疑，这将大幅提升丰田的软件技术实力。这是TRI一直以来努力的方式，今后TRI-AD将会加快步伐大踏步前进”。

＊１　LIDAR（雷达）：LIght Detection And Ranging的首字母，利用激光捕捉周围环境立体场景的技术或设备。

＊２　OTA（Over The Air）：通过无线通信更新软件。