驾驶控制和驾驶安全相关产品 驾驶辅助系统

通过监控路况、驾驶员输入和车辆状态等驾驶状况,传感技术为实现先进的自动驾驶技术做出了贡献。例如,它为先进的驾驶安全系统提供支持,比如自适应巡航控制系统(能够与前车保持恒定的距离)、防撞辅助系统(能够预测是否会与前方车辆和物体发生碰撞并相应地制动车辆)、车道保持辅助系统(能够识别白线并帮助驾驶员保持在车道中央行驶)。

部件

毫米波雷达传感器


毫米波雷达传感器测量与前方车辆和其他物体之间的相对速度和距离。根据此传感器的测量值,预防碰撞安全系统会向驾驶员提醒可能发生的碰撞、拉紧安全带以保护乘员、向制动器施加额外的压力,并且激活其他驾驶辅助系统,以最大程度地降低发生碰撞时造成的损害。

激光雷达传感器

视野传感器

视野传感器利用成像摄像头检测道路上的白色车道标记和物体。当视野传感器检测到车辆即将越过车道边界时会向安全系统发生信息,安全系统激活并且车道保持辅助系统会向驾驶员(可能在打瞌睡或者视线离开了道路)发出警告。

驾驶辅助电控单元

驾驶辅助电控单元(电脑)是车辆安全系统的组成部分。该电控单元测量与道路上障碍物之间的距离,并根据用于监视车辆周围环境的传感器(视野传感器和毫米波雷达传感器等)所提供的各种信息来确定车辆是否在车道中间行驶。根据此电控单元提供的信息,车辆安全系统会自动检测即将发生的碰撞,以防止发生事故或者降低碰撞严重性。

声纳传感器

声纳传感器安装在保险杠内侧,利用超声波测量与车辆附近障碍物之间的距离。当车辆接近障碍物时,配有这类传感器的周边安全监控系统会向驾驶员发出声音(语音或警报音)或视觉警告。这是一个非常实用的安全系统,能够避免在倒车或驻车时与视野盲区内的物体发生碰撞。

安全带 ECU

座椅安全带在撞车过程中通常会拉紧,确保将乘员保持在座位上。安全带 ECU 是一个在碰撞前会瞬时增加安全带张紧度的电脑。当驾驶辅助电控单元根据毫米波雷达传感器和其他系统提供的信息判断碰撞不可避免时,它会指示安全带 ECU 拉紧安全带。

驾驶员状态监视器


驾驶员状态监视器利用 ECU 和摄像头分析驾驶员的脸部和眼睛,从而判断其视线的落点。如果驾驶员视线离开道路或者闭上眼睛一段时间,驾驶员会收到警报,以确保驾驶安全。

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