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社員の声

会社の大切な人材を送り届ける誇り
「ありがとう」が私のやりがい

保安・車両事業部 車両部 車両運行1課
S・K 2018年入社

  • 保安・車両事業部 車両部 | 社員の声

―入社のきっかけについて教えてください

前職ではキャリアカーの運転をしていましたが、それ以前は自衛隊で航空機などを扱う仕事をしていました。もともと運転や乗り物が好きで、それに関わる仕事に就きたいと思っていました。採用サイトでデンソーユニティサービスを見つけて、「企業ドライバーなら安定した働き方ができる」と思い、転職を決めました。

―現在の仕事内容について教えてください。

車両部では、従業員の通勤バスや役員・来客の送迎、実業団スポーツチームの送迎を担当しています。入社以来、私は一通りの業務を担当してきました。通勤バスは朝夕の送り迎えなのでイメージしやすいと思います。スポーツチームの送迎ですと、比較的遠方に行くことが多いです。木曜日に移動して金曜日に練習会場に到着。土曜日に試合会場へ移動など。遠方の送迎は慣れない道を走ることが多いので、事前にルートを調べておくことが大切です。
そのほかの業務として、200台を超える社有車の点検や整備を依頼する事務業務や、運転を割り振りする配車業務などもあります。運行管理者の資格は入社後に取得可能です。

―印象に残っているエピソードは?

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早朝に社員の方々を送迎したとき、「朝から安心して乗れるから助かるよ。ありがとう」と声をかけていただいたことです。前職でキャリアカーを運転していたときはモノを運ぶ仕事だったので、届けても声をかけてもらうことはほとんどありませんでした。今は会社の大切な人材を送り届ける仕事です。何気ない「ありがとう」の一言が、私をやる気にさせてくれます。

―転職してよかったと感じること教えてください。

  • 保安・車両事業部 車両部 | 社員の声

バックアップ体制が充実しているので、家庭の事情に合わせて有給休暇が取りやすいことです。人員は余裕を持って配置されていますし、万が一、どこかの事業所でスタッフが足りなくなっても他の事業所から応援を呼んで対応しています。
上司や先輩が親身になって相談にのってくれて、安心して取り組める点も魅力です。職場の雰囲気は明るいですし、カフェテリアプランや確定拠出年金制度など、将来を見据えた福利厚生も整っています。資格やスキルに応じて新しい業務を任せてもらえるので、成長を感じられるところもやりがいです。

―求職者に向けてメッセージを。

元市バスの運転手や元自動車学校のインストラクターなど、さまざまなキャリアの方が中途で入社して活躍しています。最初は通勤バスから担当することになると思いますが、どの業務も共通するのは「信頼されて任される仕事」であること。経験に応じてステップアップできますし、安全教育も徹底されているので心配はいりません。安定した環境でキャリアを築け、誇りを持って働ける会社です。

一日の流れ

車両部では、デンソーグループの通勤バス・拠点間連絡バス・役員送迎などの運行業務を安定的に行うため、複数の勤務帯を採用しています。
朝の通勤バス運行に合わせた早番(6:35~15:20)や拠点間連絡バスや退勤者用のバス運行に合わせた遅番(10:40~19:25)など、複数の勤務帯をメンバーで交替しながら勤務する仕組みです。ダイヤに沿ったバス運行をできるようにしつつ、メンバーの負担も分散することを目的としています。定例バスダイヤの運行業務では夜勤や休日勤務はなく、年末年始やGW、お盆期間などは1週間以上の長期休暇もあり、プライベートの時間を確保しやすいです。
デンソーグループにはバスケ・バレー・陸上・卓球といった様々なスポーツ分野でトップレベルの実業団がいるため、その遠征やイベント等の送迎運行の際は土曜・日曜の休日勤務の場合がありますが、事前にスケジュールは決まっており、確実な代休取得や残業時間管理により、ワークライフバランスを重視した負担の少ない働き方となっています(年間休日は121日)。

勤務シフト例(車両部)

  • 早番(6:35~15:20)の例

    • 早番(6:35~15:20)の例
  • 遅番(10:40~19:25)の例

    • 遅番(10:40~19:25)の例

勤務シフト例(車両部)

  • 勤務シフト例(車両部)

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