Linh kiện OEM

Mô tả các chức năng và cơ chế của các sản phẩm được lắp đặt tại xưởng của các hãng sản xuất xe hơi bao gồm các linh kiện của động cơ (cả động cơ xe máy)

    • vietnam-oem-img-vic

    Van tạo xoáy lốc (VIC)

    Nhiệm vụ: Tạo ra luồng xoáy đứng có lực đủ lớn để trộn hiệu quả nhất hỗn hợp giữa nhiên liệu và không khí được bơm vào qua ống dẫn.

    Mục đích:
    - Tiết kiệm nhiên liệu, giảm ô nhiễm môi trường.
    - Nâng cao hiệu suất động cơ.

    • vietnam-oem-img-avs

    Hệ thống valve tham gia vào quá trình đóng mở trục CAM (AVS)

    Nhiệm vụ:
    Hệ thống van nâng (AVS) tối ưu hóa quá trình xạc xung, ngăn chặn dòng chảy ngược của khí thải trong giai đoạn chồng chéo van do xung xả trước (tại thời điểm mở van xả) của xilanh. Nhận tín hiệu từ trục CAM chuyền tới ECU.

    Mục đích:
    Tham gia vào quá trình đóng mở trục CAM nhằm tiết kiệm nhiên liệu.

    • vietnam-oem-img-o2-sensor

    Sensor cảm biến Oxy (O2 sensor)

    Nhiệm vụ:
    Cảm biến O2 sử dụng giúp điều chỉnh lượng cấp nhiên liệu trong động cơ, qua đó làm sạch khí thải.


    Mục đích:
    Tiết kiệm nhiên liệu, giảm ô nhiễm môi trường.

    • vietnam-oem-img-at-sol

    Van điều khiển áp lực dầu (AT-SOL)

    Nhiệm vụ:
    Van điện từ sẽ điều khiển đóng mở các đường dầu để tự động điều chỉnh các cấp số trong hộp số.


    Mục đích:
    Thay đổi tốc độ nhanh, có thể thay đổi tốc độ mà không cần ngắt truyền động.
    Hiệu suất truyền cao.
    Tiết kiệm nhiên liệu.

    • vietnam-oem-img-cvt

    Van điều khiển hộp số vô cấp (CVT)

    Nhiệm vụ:
    Van điện từ sẽ điều khiển đóng mở các đường dầu để tự động điều chỉnh các cấp số trong hộp số vô cấp.


    Mục đích:
    Thay đổi tốc độ nhanh, có thể thay đổi tốc độ mà không cần ngắt truyền động.
    Hiệu suất truyền cao.
    Tiết kiệm nhiên liệu.

    • vietnam-oem-img-dct

    Van điều khiển hộp số ly hợp kép (DCT)

    Nhiệm vụ:
    Van điện từ sẽ điều khiển đóng mở các đường dầu để tự động điều chỉnh các cấp số (8 cấp) của hộp số ly hợp kép.

    Mục đích:
    Thay đổi tốc độ nhanh, có thể thay đổi tốc độ mà không cần ngắt truyền động.
    Hiệu suất truyền cao.
    Tiết kiệm nhiên liệu.

    • vietnam-oem-img-egrv

    Valve tái tuần hoàn khí thải (EGRV)

    Nhiệm vụ:
    Tái tuần hoàn một phần khí thải vào động cơ.

    Mục đích:
    - Giảm sự phát sinh khí NOx, SOx trong quá trình đốt nhiên liệu.
    - Giảm ô nhiễm môi trường.

    • vietnam-oem-img-ls-egr

    Valve tái tuần hoàn khí thải (LS-EGR)

    Nhiệm vụ:
    Tái tuần hoàn một phần khí thải vào động cơ.

    Mục đích:
    - Giảm sự phát sinh khí NOx, SOx trong quá trình đốt nhiên liệu.
    - Giảm ô nhiễm môi trường.

    • vietnam-oem-img-ocv

    Valve điều khiển lưu lượng dầu (OCV)

    Nhiệm vụ:
    Tái tuần hoàn một phần khí thải vào động cơ.

    Mục đích:
    - Giảm sự phát sinh khí NOx, SOx trong quá trình đốt nhiên liệu.
    - Giảm ô nhiễm môi trường.

    • vietnam-oem-img-vct-rotor

    Valve biến thiên thời gian - Rotor (VCT Rotor)

    Nhiệm vụ:
    Điều khiển thời gian đóng mở xu páp nạp / thải tối ưu nhất với điều kiện đang hoạt động của động cơ.

    Mục đích:
    - Tiết kiệm nhiên liệu, tăng công suất động cơ.
    - Giảm nồng độ khí thải.

    • vietnam-oem-img-vct-housing

    Valve biến thiên thời gian - Housing (VCT Housing)

    Nhiệm vụ:
    Điều khiển thời gian đóng mở xu páp nạp / thải tối ưu nhất với điều kiện đang hoạt động của động cơ.

    Mục đích:
    - Tiết kiệm nhiên liệu, tăng công suất động cơ.
    - Giảm nồng độ khí thải.