
เด็นโซ่ผลิตตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับพร้อมกับไดโอดประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นใหม่เพื่อติดตั้งในรถยนต์
– ร่วมพัฒนาไดโอดที่มีการสูญเสียต่ำกับฮิตาชิ พาวเวอร์ผู้ผลิตอุปกรณ์ เซมิคอนดักเตอร์–
เมืองคาริยะ (ประเทศญี่ปุ่น) ― บริษัท เด็นโซ่ คอร์ปอเรชั่น ผู้ผลิตและพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์ระดับโลกประกาศว่า ได้ร่วมพัฒนาไดโอดที่มีประสิทธิภาพสูงที่ใช้ในตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซล กับบริษัทฮิตาชิ พาวเวอร์ ผู้ผลิตอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ ผลิตภัณฑ์ตัวกำเนิดกระแสไฟฟ้ากระแสสลับที่ติดตั้งไดโอดประสิทธิภาพสูงตัวใหม่จะเริ่มถูกติดตั้งในรถยนต์ที่จะขายในภูมิภาคยุโรปในปีงบประมาณ พ.ศ. 2562 และเริ่มกระจายไปยังโรงงานผลิตของกลุ่มบริษัทในที่ต่างๆ ทั่วโลก
ไดโอดเป็นส่วนประกอบของตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ไดโอดมีหน้าที่ในการเป็นตัวผ่านของ การไหลของกระแสไฟฟ้าไปในทิศทางที่แน่นอนและการแก้ไขไฟฟ้ากระแสสลับที่สร้างขึ้นให้เป็นกระแสตรง ไดโอดที่ถูกพัฒนาร่วมกัน สามารถลดการสูญเสียการแปลงพลังงานอย่างมีนัยสำคัญโดยการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของไดโอด ไดโอดตัวใหม่สามารถพัฒนาการกำเนิดพลังงานได้มีประสิทธิภาพมากกว่า 6 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับไดโอดแบบเดิม และยังช่วย ลดการเผาผลาญเชื้อเพลิง เด็นโซ่ทำการผลิตตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 25 ล้านตัวต่อปีในมากกว่า 10 ปรเทศทั่วโลก ถ้าไดโอดทุกตัวถูกแทนที่ด้วยไดโอดประสิทธิภาพสูงตัวใหม่ จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในอากาศลงกว่า 30 ตันต่อปี
ไดโอดตัวใหม่ได้รับการพัฒนาให้สามารถประกอบเข้ากับตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่มีใช้ในปัจจุบัน ทั้งเด็นโซ่ และ ฮิตาชิยังคงรูปลักษณ์เดิมของตัวไดโอดและเพิ่มประสิทธิภาพของการแก้ไขไฟฟ้ากระแสสลับโดยการลดความซับซ้อนของแผงวงจรและใช้การออกแบบแบบ 3 มิติในแผงวงจร
แม้ว่าเครื่องยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์จะมีมากขึ้นแต่เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับยังคงมีสัดส่วนมากถึง 80% ทั่วโลก ตลาดของเด็นโซ่และการกระจายของสินค้าเพื่อให้เกิดผลดีต่อการปรับปรุงสภาพแวดล้อมได้อย่างรวดเร็วของเครื่องยนต์ ICE จะยังผลให้เกิดสังคมแห่งการพัฒนาอย่างยั่งยืน

เกี่ยวกับตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเป็นส่วนประกอบสำคัญที่สร้างกระแสไฟฟ้าโดยใช้กำลังของเครื่องยนต์และจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับส่วนประกอบไฟฟ้าทั้งหมดในยานพาหนะ กระแสไฟฟ้าที่เหลือหลังจากการใช้ในชิ้นส่วนไฟฟ้าต่างๆ จะถูกส่งไปยังแบตเตอรี่เพื่อจัดเก็บ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ผ่านรอกและสายพานและผลิตกระแสไฟฟ้าโดยใช้แรงบิดของเครื่องยนต์ การปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตกระแสไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับช่วยลดภาระแรงบิดของเครื่องยนต์และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในยานพาหนะ

เกี่ยวกับการพัฒนาเครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าของเด็นโซ่
เด็นโซ่ให้ความสำคัญกับการพัฒนาเทคโนโลยีการใช้พลังงานไฟฟ้าเพื่อสร้างอนาคตแห่งการขับเคลื่อน บริษัท ยังได้พัฒนาส่วนประกอบสำคัญสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเช่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ (MGs) และองค์ประกอบของซิลิคอนคาร์ไบด์ (SiC) สำหรับอินเวอร์เตอร์
เกี่ยวกับบริษัทเด็นโซ่ คอร์ปอเรชั่น
เด็นโซ่เป็นบริษัทผู้นำระดับโลกในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีการพัฒนาขั้นสูงทั้งในด้านเทคโนโลยีและส่วนประกอบภายในรถยนต์ที่ใช้สำหรับรถยนต์เกือบทุกรุ่นที่วิ่งอยู่บนท้องถนนในปัจจุบัน ซึ่งมีมูลค่าการตลาดกว่า 48,300 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยมีแกนหลักอยู่ที่อุตสาหกรรมการผลิต เด็นโซ่ลงทุนในกลุ่มบริษัทกว่า 220 แห่งใน 35 ประเทศทั่วโลกเพื่อทำการผลิต ระบบระบายความร้อน ระบบส่งกำลัง ระบบการขับเคลื่อน และระบบไฟฟ้าในรถยนต์ ซึ่งช่วยสร้างงานที่ส่งผลโดยตรงต่อการเปลี่ยนแปลงการขับเคลื่อนของโลก เด็นโซ่มีพนักงานกว่า 170,000 คน ที่กำลังปูทางให้กับระบบขับเคลื่อนในอนาคตที่จะช่วยให้การดำรงชีวิตดีขึ้น ขจัดอุบัติเหตุการจราจร และช่วยอนุรักษ์สภาพแวดล้อม โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองคาริยะ (ประเทศญี่ปุ่น) เด็นโซ่ใช้งบลงทุนเพื่อการวิจัยและพัฒนาจำนวน 9.3 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายทั่วโลกในปีงบประมาณสิ้นสุด ณ วันที่ 31 มีนาคม 2562 ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเด็นโซ่ทั่วโลกได้ที่ https://www.denso.com/global



บริษัท เด็นโซ่มีส่วนช่วยในการพัฒนาสังคมอย่างยั่งยืน