เมืองคาริยะ (ประเทศญี่ปุ่น) ― บริษัท เด็นโซ่ คอร์ปอเรชั่น ผู้ผลิตและพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์ระดับโลกประกาศการปรับปรุงกลยุทธ์ทางธุรกิจใหม่และความคืบหน้าสู่การบรรลุเป้าหมายในปี พ.ศ. 2573 เพื่อสร้างสรรค์และเป็นแรงบันดาลใจสำหรับคุณค่าใหม่แห่งอนาคตของการขับเคลื่อนประสิทธิภาพสูง ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2560 บริษัท เด็นโซ่ประกาศ “การก่อตั้งครั้งที่ 2”  เนื่องจากได้ขยายการพัฒนาไปสู่ซอฟต์แวร์ระบบ เพื่อส่งเสริมความเชี่ยวชาญในด้านฮาร์ดแวร์ที่มีอยู่เดิมซึ่งถือเป็นหนึ่งในการปรับกลยุทธ์ที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ 70  ปีของ บริษัท

ในระหว่างการแถลงข่าว นายโคจิ อะริมะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ และผู้นำอาวุโสอีกหลายท่านได้กล่าวยืนยันถึงความมุ่งมั่นของเด็นโซ่ ถึงกลยุทธ์ที่ออกแบบมาเพื่อ

1. เพิ่มประสิทธิภาพในด้านระบบไฟฟ้าและการขับขี่อัตโนมัติ

2. เพิ่มการลงทุนในการวิจัยและพัฒนาทั่วโลกเพื่อสร้างเทคโนโลยีที่จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลง และ

3. มุ่งเน้นการริเริ่มที่จะเป็นส่วนสำคัญทั้งในและนอกอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อเพิ่มมูลค่า

“อนาคตของการขับเคลื่อนประสิทธิภาพสูงจะได้รับการตระหนักถึงในไม่ช้า เด็นโซ่ต้องการมีส่วนร่วมโดยการสร้างและส่งมอบโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมที่จะช่วยให้ความเป็นอยู่ของผู้คนดีขึ้น” นายอะริมะกล่าว “เพื่อไปให้ถึงจุดหมาย ด้วยนโยบายระยะยาวปี พ.ศ.  2573 ของเรา เด็นโซ่จะดำเนินต่อในการนำทางด้านยานยนต์ระบบไฟฟ้า และ ยานยนต์อัตโนมัติ สร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ด้วยความคล่องตัวและผ่านการทำงานร่วมกันและค้นหาสิ่งที่เกิดขึ้นใหม่เพื่อเพิ่มความคล่องตัวให้กับสังคมแห่งการขับเคลื่อน”

เป้าหมายของ บริษัท เด็นโซ่ในปีงบประมาณ 2568 คือการทำยอดขาย 7 ล้านล้านเยน (ประมาณ 63,900 ล้านเหรียญสหรัฐ) และมีอัตราส่วนรายได้จากการดำเนินงาน 10% ในปีงบประมาณ 2564 บริษัท คาดว่าจะสร้างยอดขาย 5.6 ล้านล้านเยน (ประมาณ 51,100 ล้านเหรียญสหรัฐ) และมีอัตราส่วนรายได้จากการดำเนินงาน 8% หรือมากกว่า

เพิ่มประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและการขับขี่อัตโนมัติ

ธุรกิจไฟฟ้าของ บริษัท เด็นโซ่สร้างยอดขาย 9 แสนล้านเยน (ประมาณ 8,200 ล้านเหรียญสหรัฐ) ในปีงบประมาณ 2561 และวางแผนที่จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในปีงบประมาณ 2568 เมื่อไม่นานมานี้เด็นโซ่ได้ทำการลงทุนประมาณ 180 ล้านเยน (1,600 ล้านเหรียญสหรัฐ) ในช่วงสามปีที่ผ่านมา –ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2561 จนไปถึงช่วงปลายปีงบประมาณ 2564– เพื่อสนับสนุนการพัฒนาเชิงรุกและการผลิตผลิตภัณฑ์ ระบบ และเทคโนโลยียานยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า เมื่อเร็วๆ นี้บริษัทได้ทำข้อตกลงกับโตโยต้าเพื่อการถ่ายโอนการดำเนินงานของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์มายังเด็นโซ่ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความเร็วในการพัฒนาเพิ่มประสิทธิภาพของการผลิตและเสริมสร้างระบบการผลิตในส่วนของผลิตภัณฑ์ไฟฟ้า

กลุ่มระบบการขับเคลื่อน (Mobility Systems) ของเด็นโซ่มุ่งเน้นไปที่การขับเคลื่อนแบบใหม่และเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติมีเป้าหมายที่จะบรรลุยอดขาย 1.1 ล้านล้านเยน (ประมาณ 1 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ) ในปีงบประมาณ 2568 ซึ่งเพิ่มขึ้นประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์จากปีงบประมาณ 2561 โดยคาดหวังปัจจัยหลักของการเติบโตมาจากการเพิ่มขึ้นของระดับความเป็นอิสระและการแพร่กระจายของขบวนยานพาหนะ ในโลกของการบริการ การขับเคลื่อน เช่น การแบ่งปันการใช้รถยนต์ (ride and car-sharing) และเมื่อเร็วๆ นี้เด็นโซ่ได้ประกาศความร่วมมือกับหุ้นส่วนเพื่อช่วยกระตุ้นการพัฒนา

·       เมื่อเดือนที่แล้วเด็นโซ่ และบริษัทโตโยต้ามอเตอร์ และกองทุน SoftBank Vision Fund ลงทุน 1 พันล้านเหรียญสหรัฐในกลุ่มเทคโนโลยีขั้นสูงของ บริษัท อูเบอร์ เทคโนโลยี เพื่อเร่งการพัฒนาการให้บริการการแบ่งปันอัตโนมัติ (automated ridesharing) ในเชิงพาณิชย์

·       เด็นโซ่เพิ่มการขยายตัวสู่ปัญญาประดิษฐ์  (AI) ความปลอดภัยทางไซเบอร์ *LiDAR และอื่น ๆ โดยลงทุนเกือบ 100 ล้านเหรียญสหรัฐใน บริษัทธุรกิจใหม่ในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา

“เราเห็นโอกาสสำคัญในการให้บริการการเคลื่อนย้าย (mobility-as-a-service)” นาย ฮิโรทซึกุ ทาเคอุจิ เจ้าหน้าที่บริหารอาวุโสและหัวหน้าระบบ Mobility ของ เด็นโซ่ คอร์ปอเรชั่นกล่าวว่า “การทำงานของเราอยู่ในระดับที่มีลูกค้าและคู่ค้าที่มาจากหลากหลายมุมมอง โดยต้องการเข้าถึงการเคลื่อนที่ และตรงมาที่เรา อย่างเป็นธรรมชาติ ดังนั้นเราจึงพยายามเป็นจุดสำคัญในตลาดนี้ในขณะที่มันกำลังเติบโต”

ส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาระดับโลก

ในปีงบประมาณ 2561 บริษัท เด็นโซ่ลงทุนเพิ่ม 9.3 เปอร์เซ็นต์ จาก 5.4 ล้านล้านเยน (48,300 ล้านเหรียญสหรัฐ) ของผลการขายทั่วโลกในการวิจัยและพัฒนา ในปีงบประมาณก่อนหน้า บริษัท ก็ได้ลงทุน 8.8 เปอร์เซ็นต์จาก 5.1 ล้านล้านเยน (48,900 ล้านเหรียญสหรัฐ) ของผลการขายทั่วโลกเพื่อจุดประสงค์เดียวกัน ความพยายามดังกล่าวช่วยให้ บริษัท เด็นโซ่สามารถขยายไปสู่เทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ใหม่และเพิ่มความเร็วให้กับนวัตกรรม สิ่งเหล่านี้ช่วยขยายการวิจัยและพัฒนาของ บริษัท อีกด้วย ในปีงบประมาณ 2561 เด็นโซ่เปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาใน มอนทรีออล ประเทศแคนาดา และอิสราเอล และในปีงบประมาณ 2560 เปิดอีกแห่งในเฮลซิงกิ ประเทศฟินแลนด์

“บริษัท เด็นโซ่มีความสามารถพิเศษในการทำกำไรจากเทคโนโลยีดั้งเดิมที่ผลิตขึ้นในวันนี้และนำไปใช้กับสิ่งที่จะเปลี่ยนแปลงในวันพรุ่งนี้” นาย โยชิฟุมิ คาโตะ เจ้าหน้าที่บริหารอาวุโสฝ่ายวิจัยและพัฒนา ทั่วโลกของ บริษัท เด็นโซ่คอร์ปอเรชั่นยังกล่าวอีกด้วยว่า “ด้วยการลงทุนอย่างแน่วแน่ในการวิจัยและพัฒนา เรามั่นใจว่าความสำเร็จในปัจจุบันของเราเป็นเชื้อเพลิงให้กับความสำเร็จในอนาคตของเรารวมถึงการเติบโตโดยรวมของ บริษัท” 

มุ่งเน้นความสำคัญไปที่ความคิดริเริ่ม

เด็นโซ่ยังให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีการเชื่อมต่อซึ่งรวมถึง

การขับเคลื่อนที่เชื่อมต่อกับอินเตอร์เน็ตสรรพสิ่ง (Mobility IoT Core) และแนวคิดของเด็นโซ่ในการใช้คอมพิวเตอร์ที่อยู่ในระยะใกล้ในการประมวลผล หรือการใช้กระบวนการแบบกระจายการประเมินผล เพื่อเพิ่มพลังการประมวลผลภายในรถ ทำให้ง่ายต่อการประมวลผลและส่งข้อมูลที่มีค่า เช่น รูปแบบการจราจร เส้นทางการนำทาง การสื่อสารระหว่างยานพาหนะ และสิ่งต่างๆ  (V2X) และอื่น ๆ

เด็นโซ่เป็นผู้นำในการระดมทุนรอบ Series A  20 ล้านเหรียญสหรัฐเพื่อการก่อตั้ง Bond Mobility ในสหรัฐฯเพื่อพัฒนาบริการ micromobility สำหรับการขนส่งในเมือง

การลงทุน 5 ล้านเหรียญสหรัฐใน Airbiquity เพื่อเร่งการพัฒนาระบบ over-the-air ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับยานยนต์เชื่อมต่ออินเตอร์เน็ต

“สิ่งสำคัญคือการใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของเราเมื่อเราสำรวจระบบการเคลื่อนที่แบบใหม่ แต่สิ่งสำคัญคือการพิจารณาว่าเราสามารถสร้างมูลค่าใหม่ได้อย่างไร” นายคาโตะกล่าว “เราทำสิ่งนี้ผ่านการทำงานร่วมกันและโดยการทบทวนสิ่งที่เราสามารถทำได้ในฐานะ บริษัท มันนำมาซึ่งความท้าทาย แต่ก็มีความตื่นเต้นความก้าวหน้าและการเติบโต”

เด็นโซ่เป็นบริษัทผู้นำระดับโลกในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีการพัฒนาขั้นสูงทั้งในด้านเทคโนโลยีและส่วนประกอบภายในรถยนต์ที่ใช้สำหรับรถยนต์เกือบทุกรุ่นที่วิ่งอยู่บนท้องถนนในปัจจุบัน ซึ่งมีมูลค่าการตลาดกว่า 48,300 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยมีแกนหลักอยู่ที่อุตสาหกรรมการผลิต เด็นโซ่ลงทุนในกลุ่มบริษัทกว่า 220 แห่งใน 35 ประเทศทั่วโลกเพื่อทำการผลิต ระบบระบายความร้อน  ระบบส่งกำลัง ระบบการขับเคลื่อน และระบบไฟฟ้าในรถยนต์ ซึ่งช่วยสร้างงานที่ส่งผลโดยตรงต่อการเปลี่ยนแปลงการขับเคลื่อนของโลก เด็นโซ่มีพนักงานกว่า 170,000 คน ที่กำลังปูทางให้กับระบบขับเคลื่อนในอนาคตที่จะช่วยให้การดำรงชีวิตดีขึ้น  ขจัดอุบัติเหตุการจราจร และช่วยอนุรักษ์สภาพแวดล้อม โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองคาริยะ (ประเทศญี่ปุ่น) เด็นโซ่ใช้งบลงทุนเพื่อการวิจัยและพัฒนาจำนวน 9.3 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายทั่วโลกในปีงบประมาณสิ้นสุด ณ วันที่ 31 มีนาคม 2562 ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเด็นโซ่ทั่วโลกได้ที่     https://www.denso.com/global