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要实现2060年碳中和的目标，推广纯电动汽车势在必行。而纯电动汽车的推广，离不开高效热泵技术的应用。冬季采暖能耗约占电动汽车总能源的一半，只有利用热泵技术，从空气和设备的余热中回收能量，才能大幅度降低空调能耗。这对电动汽车能否被市场广泛接受至关重要。

为实现二氧化碳零排放，如果认为“只要开电动汽车就能解决了！”未免过于轻率。由于EV没有像发动机那样的热源，所以特别是在寒冷地区，则有必要提供一个暖风用的热源。但如果是使用电池的能量，通过电加热器获得热源，则会导致行驶距离缩短，如果在暴风雪中出现抛锚无疑是一场悲剧。这种情况下就需要使用已经在烘干机和空调中被人们熟知的热泵技术。热泵采用了吸取空气中的热量，对其进行压缩，获得热量的机制，车厢内的加热效率可以达到电加热器的三倍左右。一般来说，在零度以下的环境中，热泵的功能会下降，而电装新开发的DNHP可以在零下10℃的严酷环境下实现高效率的供暖。乘坐二氧化碳排放量为零的电动汽车是一种环保行为，而如果选用安装了DNHP的车型，则可以确保续航里程和获得高效率的供暖，是一种双倍的环保选择。