CANADIAN ROAD TEST NOTICE

DENSO CANADIAN ROAD TEST NOTICE (English Version)

*French translation follows.

Public Road Tests

DENSO Corporation and its subsidiaries (“DENSO”, “we”, or “us”) are conducting public road tests to support the development of Advanced Driver Assistance Technology and improve pedestrian and road safety (the “Road Test Project”). The focus of the Road Test Project is on the collection of data unrelated to information about any identifiable individual ("personal information"). However, in the course of the Road Test Project, the test vehicles may capture ancillary data about pedestrians and other drivers. This Notice provides information on how we collect, process, and protect data recorded by test vehicles.

Locations and Dates of Public Road Tests

Canadian public road test locations include:

  • Spring 2020: Toronto, Ottawa, Montreal, Quebec, Whitehorse, Beaver Creek, Salmo, Merritt, Vancouver, Davidson, Calgary, Bell II, Nugget City, Vanderhoof, Eagle Plains, Dawson

  • Summer 2020: Ottawa, Toronto, Davidson, Rossland, Calgary, Vancouver

We will update this list as tests are scheduled.

Personal Information Included in the Project Data

As test vehicles navigate public roads, their on-board cameras, radars, and sensors collect high definition video images of the surrounding environment along with data relating to the vehicle (the “Project Data”). While we are not targeting the personal information of drivers or pedestrians, the Project Data may include personal information. In the course of the Road Test Project, the test vehicles may capture the following ancillary data about pedestrians and other drivers:

  • via on-board camera filming surroundings of the public roads: images, videos, location and timing information of pedestrians, driver in other vehicles on public roads, license plates of other vehicles

  • via millimeter-wave radar: detection and tracking objects and classification if the detected object are natural persons or vehicles

  • via sensor/GPS: location information of the driver and pedestrians

How We Protect Your Privacy

To mitigate risks and protect your privacy, we are taking steps throughout the Road Test Project to limit the collection of, access to, and processing of personal information. We also deploy technological and other means to ensure appropriate security protocols and safeguards protect the Project Data, more specifically:

  • We encrypt the hard disk drives on the test vehicles’ that collect and store the Project Data that may include images of identifiable individuals (the "Raw Project Data").

  • We process the images in the Raw Project Data to mask the identity of individuals' faces by blurring their faces (the "Masked Project Data").

  • We designed the Road Test Project to run to the greatest extent possible on only Masked Project Data.

  • We strictly limit access to the Raw Project Data and the Masked Project Data.

  • We require our external service providers to safeguard the Project Data and process it only as instructed.

Third Parties and Cross-Border Data Transfers

Upon collection, we transfer the encrypted Raw Project Data to Japan. We may also transfer the Masked Project Data to recipients outside of Japan. These further recipients may be located in jurisdictions that do not provide a level of data protection equivalent to that of your home jurisdiction. For the purposes of the Road Test Project, external contractors in Japan, the United States, and Vietnam will have access to the Masked Project Data. These external contractors provide the following services:

  • implementing field operations (e.g., managing test vehicles and preparing daily reports)

  • general administrative management (e.g., reviewing daily reports and checking shipped hard disk drive serial numbers)

  • tagging the blurred images that will be used to train artificial intelligence (e.g., indicating what is a human being and what is a traffic sign)

  • analyzing and measuring Masked Project Data for development processes (e.g., using software tools and developing advanced driver assistance system applications)

As we make every effort to minimize personal information shared with third parties, these service providers do not have access to the Raw Project Data. Nonetheless, all our service providers are contractually obligated to safeguard the Project Data and process it only as instructed.

We may also transfer your personal information to law enforcement agencies, governmental authorities, legal counsel and external consultants in compliance with applicable data protection laws. Our reason for such potential transfers could be compliance with our legal obligations or advancing our legitimate interests, such as the exercise or defense of legal claims.

In all circumstances, if the Raw Project Data is not required, we will only disclose the Masked Project Data.

Contact

If you would like more information on the Road Test Project or you believe that we may have taken a video image of you and you want us to delete such image, please contact us at na_privacy@denso-diam.com or 1-833-957-2199. Please provide us with the date, time, and specific location that you were in the proximity of the test vehicle.

DENSO AVIS CANADIEN D'ESSAI SUR ROUTE (Version Française)

Essais routiers publics

DENSO Corporation et ses filiales (« DENSO », « nous » ou « nos ») effectuent des essais sur les voies publiques pour soutenir le développement de la technologie avancée d'aide à la conduite et améliorer la sécurité routière et des piétons (le « projet d'essai sur route »). Le projet d'essai sur route se concentre sur la collecte de données sans rapport avec les renseignements permettant d'identifier une personne (« renseignements personnels »). Cependant, au cours du projet d'essai sur route, les véhicules d'essai peuvent saisir des données auxiliaires sur les piétons et les autres conducteurs. Cet avis fournit des informations sur la façon dont nous collectons, traitons et protégeons les données enregistrées par les véhicules d'essai.

Lieux et dates des essais sur voies publiques

Les lieux d'essai sur les voies publiques canadienne comprennent :

  • Printemps 2020 : Toronto, Ottawa, Montréal, Québec, Whitehorse, Beaver Creek, Salmo, Merritt, Vancouver, Davidson, Calgary, Bell II, Nugget City, Vanderhoof, Eagle Plains, Dawson

  • Été 2020 : Ottawa, Toronto, Davidson, Rossland, Calgary, Vancouver

Nous mettrons à jour cette liste à mesure que les tests sont planifiés.

Informations personnelles incluses dans les données du projet

Alors que les véhicules d'essai naviguent sur les voies publiques, leurs caméras de bord, radars et capteurs collectent des images vidéo haute définition du milieu environnant ainsi que des données relatives au véhicule (les « données du projet »). Bien que nous ne ciblions pas les renseignements personnels des conducteurs ou des piétons, les données du projet peuvent inclure des renseignements personnels. Au cours du projet d'essai sur route, les véhicules d'essai peuvent saisir les données auxiliaires suivantes concernant les piétons et les autres conducteurs :

  • via une caméra de bord filmant les environs des voies publiques : images, vidéos, informations de localisation et de chronométrage des piétons, conducteurs des autres véhicules sur la voie publique, plaques d'immatriculation d'autres véhicules

  • via radar à ondes millimétriques : détection et suivi des objets et classification si l'objet détecté sont des personnes physiques ou des véhicules

  • via capteur / GPS : informations de localisation du conducteur et des piétons

Comment nous protégeons votre vie privée

Pour atténuer les risques et protéger votre vie privée, nous prenons des mesures tout au long du projet d'essai sur route pour limiter la collecte, l'accès et le traitement des renseignements personnels. Nous déployons également des moyens technologiques et autres pour garantir que les protocoles de sécurité et les protections appropriés protègent les données du projet, plus précisément:

  • Nous chiffrons les disques durs des véhicules d'essai qui collectent et stockent les données du projet qui peuvent inclure des images de personnes identifiables (les « données brutes du projet »).

  • Nous traitons les images dans les données brutes du projet pour masquer l'identité des individus en brouillant leurs visages (les « données de projet masquées »).

  • Nous avons conçu le projet d'essai sur route pour qu'il s'exécute dans toute la mesure du possible sur des données de projet masquées uniquement.

  • Nous limitons strictement l'accès aux données brutes du projet et aux données masquées du projet.

  • Nous demandons à nos fournisseurs de services externes de protéger les données du projet et de les traiter uniquement comme indiqué.

Tiers et transferts de données transfrontaliers

Lors de la collecte, nous transférons les données brutes du projet cryptées au Japon. Nous pouvons également transférer les données masquées du projet à des destinataires en dehors du Japon. Ces destinataires supplémentaires peuvent être situés dans des juridictions qui n'offrent pas un niveau de protection des données équivalent à celui de votre juridiction d'origine. Aux fins du projet d'essai de route, les fournisseurs de services externes au Japon, aux États-Unis et au Vietnam auront accès aux données masquées du projet. Ces fournisseurs de services externes prestent les services suivants:

  • mettre en œuvre des opérations sur le terrain (p. ex., gérer des véhicules d'essai et préparer des rapports quotidiens)

  • gestion administrative générale (p. ex., examen des rapports quotidiens et vérification des numéros de série des disques durs expédiés)

  • taggage des images floues qui seront utilisées pour entraîner l'intelligence artificielle (p. ex., indiquer ce qu'est un être humain et ce qu'est un panneau de signalisation)

  • analyser et mesurer les données de projet masquées pour les processus de développement (p. ex., en utilisant des outils logiciels et en développant des applications avancées du système d'aide à la conduite)

Comme nous nous efforçons de minimiser les renseignements personnels partagées avec des tiers, ces fournisseurs de services n'ont pas accès aux données brutes du projet. Néanmoins, tous nos fournisseurs de services sont contractuellement tenus de protéger les données du projet et de les traiter uniquement selon les instructions.

Nous pouvons également transférer vos renseignements personnels à des organes chargés de faire respecter la loi, aux autorités gouvernementales, à des conseillers juridiques et à des consultants externes conformément aux lois applicables en matière de protection des données. Notre raison pour de tels transferts potentiels pourrait être le respect de nos obligations légales ou l'avancement de nos intérêts légitimes, tels que l'exercice ou la défense de réclamations légales.

Dans tous les cas, si les données brutes du projet ne sont pas requises, nous ne divulguerons que les données masquées du projet.

Contact

Si vous souhaitez plus d'informations sur le projet d'essai sur route ou si vous pensez que nous avons peut-être pris une image vidéo de vous et que vous souhaitez que nous supprimions cette image, veuillez nous contacter au na_privacy@denso-diam.com ou au 1-833-957-2199. Veuillez nous fournir la date, l'heure et l'endroit précis où vous vous trouviez à proximité du véhicule d'essai.