电装为实现清洁柴油,开发了共轨燃油系统。
在核心部分喷油器的生产工序中,发现了5支喷油器稍稍漏油。
生产科长立即找到了原本在生技室工作的设计人员,请他们调查原因。
情况比想象的更为严重。
“螺栓太浅了,
保持燃油处于超高压的轴向力就变弱了。
可能会造成发动机损伤。”
我们立即召开了生产部长和质量保证部长出席的紧急会议。
还暂停了正常生产,并对库存的喷油器进行了筛选。
尽管我们希望尽早报告,
但为什么会出现螺栓形状问题;对实际产品会造成什么影响;
发现的不合格品还有其他的吗?这些还都没有确定。
而且也不能停止顾客的生产线,因此我们不能随随便便地报告。
我们要收集正确的信息。
我们还拜访了收货的厂家,继续调查了生产历史记录,进行重现试验。
终于发现了是因为刀具稍稍有欠缺,导致了螺栓加工的缺陷。
但是,识别缺陷批次工作陷入了困境。
那个时候追踪意识还很淡薄,也没有建立完善的追踪体制。
反复调查、重复试验,已渐渐疲惫的负责人表示,
“也可能并没有造成实际的问题。”
这种好的幻想开始萌芽,但这是绝不允许的。
我们向顾客报告时,是最早发现不合格品的3天之后。
“为什么不早点告诉我们?
电装和我们公司的信赖关系如此薄弱吗?”
回复并不是叱责,而是沮丧。
出口的成品汽车有1000多辆已经装船并出航了。
尽管成功防止了问题汽车流入市场的最坏结果,
但是要在国外的港口更换100多辆汽车的喷油器。
无论做了多么正确的报告,但是报告迟缓的话,
不仅是失去顾客的信任,还可能造成问题产品流向终端客户的风险。
不要将问题停留在自身,
立刻和顾客共享共同的风险并一同致力于解决问题。
我们现在正要开展的工作,是不是和顾客在同一视角?
我们一直自我反省。