1966年，在美国的加利福尼亚州，施行了世界上首个排放法规。
因为空气污染日益严重，对汽车的要求也越来越高，
在这样的背景下，汽车厂商开始认真研究对策。
因为空气污染日益严重，对汽车的要求也越来越高，
在这样的背景下，汽车厂商开始认真研究对策。
当时的主流是，牺牲油耗和走行，增加排放对策设备。
但是，电装的技术人员则着眼于更加长远的未来。
但是，电装的技术人员则着眼于更加长远的未来。
我们思索将来需要什么样的技术革新，
比顾客更早的准备好最为根本的解答。
这就是电装的责任所在。
比顾客更早的准备好最为根本的解答。
这就是电装的责任所在。
我们得出的答案就是，开发EFI（电控燃油喷射系统）。
如果是可以自由控制发动机的EFI，
可以在不损失油耗和走行的同时，满足下一时代的排放法规。
如果是可以自由控制发动机的EFI，
可以在不损失油耗和走行的同时，满足下一时代的排放法规。
要在汽车行业普及，丰田使用这个系统最为快捷。
但是，在当初，EFI既没有实际业绩，单价成本还很高。
丰田持谨慎的态度。
但是，在当初，EFI既没有实际业绩，单价成本还很高。
丰田持谨慎的态度。
但是，恐惧风险，仅仅延续现有技术的话，
排放法规越来越严格，现有技术到最后终将陷入绝境。
排放法规越来越严格，现有技术到最后终将陷入绝境。
“EFI成为主流的日子，
终将到来”
对社会而言什么是有价值的？
电装始终着眼于这一点。
市场上销售数量增加的话，价格也会下降。
首先，无论如何也要让大家理解这个系统的优势。
首先，无论如何也要让大家理解这个系统的优势。
当时的开发人员通过文件提案后，立即购买了丰田车。
在公司内部更换发动机部件，生产了装载EFI的演示车。
这是为了在实际汽车上体验EFI的性能。
在公司内部更换发动机部件，生产了装载EFI的演示车。
这是为了在实际汽车上体验EFI的性能。
驾驶演示车后，丰田的开发团队立即发现了性能的不同。
电装的提案顺利得被丰田采用了。
电装的提案顺利得被丰田采用了。
“即便只是一个部件，也要考虑汽车是整体系统，进行设计和评估”
电装独自的哲学观，诞生了EFI这样最出色的一个产品。
电装独自的哲学观，诞生了EFI这样最出色的一个产品。
接下来在1972年，装载了EFI的CORONA MARKII上市了。
在充满了各种挫折和困难的过程中，他们心中一直坚持的是，
在充满了各种挫折和困难的过程中，他们心中一直坚持的是，
解决汽车负面问题，提升持有汽车的魅力，
为顾客提供最高品质这样赤诚的热情。
为顾客提供最高品质这样赤诚的热情。
通过想象不驾驶汽车的人和未来的人们的想法，
以“顾客视角”关注未来，更高，更远……
体现公司座右铭的精神
精神 1
信赖品质第一
确保客户获得最优质的产品与服务
精神 2
先进先取
期望改变
精神 3
先进创造力
创造新价值
Spirit 4
先进挑战
克服困难
