HISTORY Story3

Lighter and Smaller, It Becomes Hope

既轻量又小巧 这就是希望

石油冲击导致油价暴涨。
全球经济遭受重创。
小型化和省油耗能否成为汽车的希望？

III型交流发电机

交流发电机是汽车的发电机，不仅在发动机运转中起着关键作用，还为音响、电动车窗和空调等设备提供电力。如果能提高其发电效率，最终就能提高整辆汽车的燃油经济性。石油冲击引发了进一步提高燃油效率的需求。

Looking at the Market 10 Years from Now

展望未来10年的市场

在开发III型交流发电机时，电装自愿设定了“输出功率提高30%，重量减轻20%”的目标。虽然这些数字异常之高，但也表明了我们“打造即使在10年后的市场上也能确保优势地位的产品”的坚定决心。

"Concurrent Engineering" Leads to the Cutting Edge of Manufacturing

凭借“并行工程”，走在制造业的最前沿

100多名成员参与了该项目。为了在短时间内提供最高水平的质量和成本，来自生产技术、材料技术和工程技术的工程师们齐心协力并肩奋斗。这种追求制造尖端技术的体系被称为“并行工程”，至今仍是电装开发中不可或缺的一部分。

Innovative Production System Built Upstream

在上游建立创新的生产系统

“在上游创造质量和成本，才能产生显著效果”，基于这一理念，电装一直重视让生产技术和设备设计各部门从研发阶段起就积极参与的体系。III型交流发电机就是体现这一理念的产品之一。该生产系统于1990年荣获了“大河内纪念生产奖”。

荣获“大河内纪念生产奖”时的公司内刊《电装时报》

Type III Alternator (1982)

Ⅲ型交流发电机（1982年）

利用发动机旋转产生电力的发电机。1976年电装开发出了II型交流发电机，但汽车制造商为了提高35%的燃油经济性，要求减轻20%的重量，而我们自己也设定了提高30%输出功率的目标，于是便开始开发III型交流发电机。公司上下齐心协力，终于在1982年完成了开发工作。1988年，电装交流发电机的市场份额在全球名列第一。当时我们面临的技术挑战，包括优化各部分的磁路面积以提高发电能力，以及通过高密度绕组技术减少内部功率损耗。此外，还有通过两个小型内置风扇提高冷却效率以及进一步降低噪音等的课题。用于生产该产品的生产线于1990年荣获“大河内纪念生产奖”。