当社製燃料ポンプに関する対応について
2020年3月より、各カーメーカー様から届け出されております当社製燃料ポンプに関するリコールにつきまして、カーユーザーの皆様、ならびにカーメーカー様にご心配・ご迷惑をおかけしておりますことを、心よりお詫び申し上げます。
事故で亡くなられた被害者の方およびご遺族に深い哀悼の意を表します。また、負傷された被害者の方およびご家族に心よりお見舞い申し上げます。
リコールの対象となっております燃料ポンプの不具合は、燃料ポンプを構成する部品の1つであるインペラにおいて、樹脂密度の低いものが燃料によって変形し、作動不良に繋がることが判明しています。そして、日本国内において約 380 万台のリコール届出が出されており、不具合に対する対策をカーメーカー様と共に実施してまいりました。
リコールが拡大した経緯としまして、不具合原因の継続調査を進めていく中で、燃料ポンプの実際の作動不良の発生には条件が複雑に絡んでいることが判明してまいりました。燃料ポンプの製造から車両に組付けするまでの期間やその環境の影響、市場不具合の状況などの調査結果も確認しながら、カーメーカー様と連携して対応を進めております。
今後も引き続き、カーメーカー様のリコールに迅速に対応するため、最善の努力を続けてまいります。
改めまして、多くの皆様にご心配とご迷惑をおかけしておりますことをお詫び申し上げます。お客様の安心・安全を第一に考え、今後も引き続き、各カーメーカー様と連携しながら、真摯に誠実に対応してまいります。
以上
<2023年12月13日時点 リコール届け出一覧(国内)>
届出日(届出No.) | 台数 | 備考 | |
スズキ | 2021年5月14日(4947) | 34,200 | |
SUBARU | 2021年7月29日(4994) | 14,459 | |
ダイハツ | 2021年6月24日(4978) | 956,221 | |
2023年5月26日(5321) | 147,042 | ||
2023年11月2日(5405) | 269,280 | ||
1,395 | 補給品 | ||
トヨタ | 2020年3月4日(4683) | 113,302 | |
2020年10月28日(4830) | 210,363 | ||
2023年11月2日(5404) | 328,108 | ||
2,111 | 補給品 | ||
ホンダ | 2020年5月28日(4751) | 12,427 | |
2020年5月28日(外-3038) | 36 | ||
2020年5月28日(外-3039) |
7,572 | ||
2021年3月25日(4917) | 19,430 | ||
2021年3月25日(外-3197) |
6,925 | ||
2022年6月2日(5159) | 219,623 | ||
2023年6月2日(5328) | 307,351 | ||
2023年10月13日(5395) | 3,433 | 補給品 | |
2023年12月8日(5423) | 1,138,046 | ||
2023年12月8日(外-3728) |
204 | ||
マツダ | 2021年11月12日(5043) | 42,505 | |
計 | 3,834,033 |