DRIVEN BASE

中期経営計画「CORE 2030」説明会「DENSO DIALOG DAY(デンソーダイアログデー)2026」を開催

株式会社デンソー(本社:愛知県刈谷市、社長:林 新之助、以下、デンソー)は、2026年3月31日に「中期経営計画説明会 DENSO DIALOG DAY 2026」を開催しました。本説明会では、同日に公表した中期経営計画「CORE 2030」(以下、「CORE2030」)について、代表取締役社長 林新之助、代表取締役副社長 松井靖、代表取締役副社長 山崎康彦より、2030年の目指す姿とその実現に向けた戦略について説明するとともに、投資家・アナリスト・メディアの皆さまと直接対話させていただく機会を設けました。

デンソーは今後も、このような発表や対話の場を通じて、「CORE 2030」で掲げた戦略をより具体的にお伝えするとともに、社会やお客様、パートナーの皆さまとともに、新たな価値の創出に取り組んでいきます。

「CORE 2030」の詳細については、2026年3月31日付で公表した適時開示資料、説明会資料・動画、およびコーポレートサイト中期経営計画ページをご覧ください。

<適時開示資料>
2026年3月31日 中期経営計画「CORE 2030」の策定に関するお知らせ
<説明会資料・動画>
https://www.denso.com/jp/ja/about-us/investors/business-briefing/
<コーポレートサイト 中期経営計画「CORE 2030」>
https://www.denso.com/jp/ja/about-us/corporate-info/policy/mid-term_management_plan2030/

    • Alt

      代表取締役社長 林 新之助 スピーチ

    • Alt

      対話セッション
      左より、経営役員・CTO 武内 裕嗣、代表取締役副社長 松井 靖、
      代表取締役社長 林 新之助、代表取締役副社長 山崎 康彦

<社長スピーチ全文>
社長の林です。本日は、デンソーの2030年中期経営計画「CORE2030」(コア ニーマルサンマル)についてお話ししたいと思います。

私たちは、2025年中期方針をもとに、大きく変化する事業環境を的確に捉えながら、取り組んできました。
モビリティ領域においては、環境負荷の低減とともに、マルチパスウェイへの対応が重要な課題です。私たちはこれまで培ってきた省燃費・排ガス低減技術、そして電動化技術を基盤に、HEV、PHEV、バッテリーEV、さらにはFCEVに至るまで、幅広い製品を提供し、航続距離の延伸や走行性の向上に貢献してきました。
また、SDV時代において、高度運転支援や自動運転など、クルマの知能化が加速する中、交通事故の低減に貢献すべく、高信頼なADAS製品を提供することで、お客様の価値向上に貢献してきました。
さらに、FAや農業などの新領域においても、モビリティ領域で磨いてきた技術を活用し、人手不足解消や生産性向上に貢献してきました。
こうした、お客様への確実な価値提供を続けた結果として、当初の目標を上回る事業実績を実現するとともに、将来の成長に繋がる確かな布石を打つことができました。

また、事業全体を振り返ると、半導体や通信技術の進化により、モビリティの付加価値が大きく増大する中で、将来成長を加速すべく、意思を持ってリソーセス投入を実行してまいりました。結果、車両市場を上回る売上成長を実現し、2020年度から2025年度にかけて、売上は、4.9兆円から7.4兆円へと拡大し、営業利益率7.2%、ROE8.1%となりました。一方で、意思を持ったリソーセス投入や品質費用の継続などにより、利益率は中計目標の10%には届かない見通しです。
このように、着実な売上成長を実現する一方で、収益性という点で課題が残りましたので、今後、リソーセス投入と共に、付加価値向上を目指し、収益性を高めてまいります。

私たちを取り巻く環境は、構造的な変化を迎えています。

一つ目は、社会課題の深刻化です。脱炭素社会への移行は地球規模で取り組むべき課題であり、交通事故も依然として多くの命を奪っています。「環境」と「安心」は、自動車業界が正面から向き合うべき重要な社会課題です。
二つ目は、世界の多極化・多様化です。情報や技術のボーダレス化が進む中、欧米に加え、中国などからも革新的なイノベーションが生まれています。同時に、国際社会のパワーバランスは変化し、経済安全保障の重要性も高まっています。
三つ目は、人の価値観の変化です。人々は精神的な充足や社会的意義を重視するようになり、AIの進化により、人の役割や働き方も問い直されています。

こうした変化の中で、クルマは単体製品としての魅力を高めながら、社会システムの一部として価値を生み出す存在としても進化していきます。これらの価値は一社では実現できず、業界内や業界の領域を越えた連携が不可欠となっています。

このような時代において、お客様価値をさらに高め続けるための新たな道標として、2030年中期経営計画「CORE2030」を定めました。

まず、お客様への提供価値向上に向けた取り組みの全体像です。
私たちがお客様や社会に対して果たすべき提供価値を実現するために、まず、基盤技術を進化させます。
例えば、半導体では、車載用途に最適化した進化を追求し、ソフトウェアでは、AI技術の活用と開発スピードの革新を通じて実現していきます。

その上で、モビリティ領域での価値向上に取り組みます。
内燃・サーマルの領域では、マルチパスウェイを支える技術を深化させ、電動化では、システムからコンポーネントまで全てのレイヤーで進化させながら、お客様の多様なニーズに応えていきます。さらに知能化の領域では、高信頼なシステムをデンソーならではの技術で差別化し、価値を高めていきます。

そして、モビリティ領域で培った技術や知見を、新たな領域、拡大貢献領域へと広げていきます。
FAや農業といった分野では、パートナーとの連携を加速させ、半導体分野では、産業機器・民生機器・車載を横断したシナジーを最大化することで、新しい価値を生み出していきます。
このように、基盤技術を磨き、モビリティ領域で価値を高め、その力を拡大貢献領域へと展開していくことで、お客様にとっての価値を高め、社会から期待され続ける企業を目指します。

これらを実現するために、私たちの強みを活かし、3つの成長戦略を実行していきます。

第1の柱は、モビリティの多様化に応える「商品づくりの強化」です。
商品づくりの強化とは、私たちが磨き上げてきたコンポーネントをベースに、「深化」と「進化」の二つを推進することです。
「深化」は、半導体や材料といった基盤技術を、私たちの強みである先端研究開発の力によってさらに突き詰め、コンポーネントそのものの競争力をさらに高めていきます。
「進化」は、メカ・エレクトロニクス・ソフトウェアを組み合わせた「三位一体のシステム提案力」を活かし、個々のコンポーネントを束ねた統合システムとして開発・提案していきます。
この「深化」と「進化」を両輪で進めることで、コンポーネントの強さを、車両全体を見渡したシステム価値へとつなげ、お客様の競争力向上に貢献していきます。
5年間で研究開発費3.7兆円を投入し、電動化・知能化領域において、売上を4兆円規模まで高めていきます。

第2の柱は、現場に宿る実践知とAIを融合した「モノづくりの革新」です。
AIが現場に実装できる段階に入ったことは、デンソーの現場に宿る膨大な実践知が競争力を押し上げる重要な資本となる、大きな好機であると考えています。私たちの開発・製造現場には、高品質・高効率なモノづくりの力を支える膨大かつ模倣困難な実践知が宿っています。
現場に実装するAIを開発し、実践知と掛け合わせることで、圧倒的なQCD(Quality, Cost, Delivery)の実現が可能になるだけでなく、AIの活用は人の働き方を変え、人が高付加価値業務へシフトしていくことを後押しします。
この実現に向け動いており、愛知県西尾市の善明南新工場にて、進めていきます。そして、磨かれたモノづくりの力を圧倒的な水準まで高め、世界のモノづくりの景色を変えていきます。

第3の柱は、新たな価値創出を牽引する「人づくりとパートナー共創」です。
お伝えしたいポイントは3つ、「モビリティ領域の新たな共創モデル」「拡大貢献領域でのパートナー連携」、そして「人づくり」です。

まず、「モビリティ領域の新たな共創モデル」です。
社会課題が深刻化する中で、モビリティが社会に新しい価値を提供し続けるには、こうした課題に企業の枠を超えて取り組む必要があります。例えば、走りながら路面より充電する走行中無線給電システムは、電池や航続距離といった電動化の制約・限界を突破し、モビリティのあり方を変える可能性がある技術です。一方で、その社会実装には、モビリティの進化と共に、インフラ整備や制度設計など、包括的な取り組みが欠かせません。私たちは、このような課題解決に向け、「お客様、パートナー、業界団体・政府との強いつながり」を活かし、
さまざまな関係者をつなぐ存在として、時に先頭に立って課題を解決します。

次に、「拡大貢献領域のパートナー連携」です。
これまでデンソーは、高い信頼性や高度なシステムを有する自動車の技術を活かし、人手不足解消・生産性向上といった社会課題を解決できる領域として、FAや農業の領域での新たな価値創出に取り組んできました。今後、自社の強みを生かしながら、共に成長できる戦略的パートナーとの連携を加速させていきます。
2030年には、FAにおいては1.9万人の人手不足解消に貢献し、売上3,000億円規模を、農業においては生産性向上75%を達成し、売上1,000億円規模を目指します。
半導体事業は、産業機器、民生機器、などの領域への展開を加速するとともに、車載も含めた3領域でのシナジーを最大化し、幅広く価値向上を実現してまいります。

そして最後に、「人づくり」です。
これまでご説明した活動に挑戦し、成長を実現する原動力は、いうまでもなく「人」です。社員一人ひとりが、新たな価値創出に向けて挑戦することで、お客様や社会からの信頼と共感を生みだし、そのことが、また、社員の挑戦意欲となり、次の価値創出へとつながっていきます。私たちは、この挑戦の循環を、これからも回し続けます。そのために、一人ひとりの専門性の可視化と計画的な育成に加え、AI・先端半導体など戦略領域での高度専門人財の獲得・育成を強化します。私たちは、社員の挑戦をこれからも後押ししていきます。

これらの成長戦略を通じて、私たちが目指すのは、「モビリティから広がる未来社会を人の可能性で実現する企業」であり、お客様の価値を高めてまいります。その実現に向けた研究開発や設備投資などへの投入、その結果として2030年に売上8兆円以上、営業利益率10%以上、ROE11%以上とします。

デンソーは創業以来、「環境」や「安心」に関する社会課題に対して、お客様である自動車メーカーの皆さまの声に真摯に向き合いながら、技術とモノづくり、そして人の力で挑み続けてきました。「技術とモノづくり、そして人の力で、より良い製品・サービスをお客様に届ける」、この原点を忘れず、常に「お客様起点で最善を」尽くしてまいります。この姿勢こそが、私たちの変わらぬデンソーらしさであり、コーポレートスローガン「Crafting the Core」に込めた想いです。
変化の時代においても、私たちが築き上げた強みを礎に、世界中のお客様そしてパートナーの皆様とともに、お客様や社会にとって、本当に必要な新たな「Core」を創り続けていきます。